單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中的滑油分離器設(shè)在()。

A.壓縮機(jī)吸入端
B.壓縮機(jī)排出端
C.冷凝器出口端
D.貯液器出口端


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1.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中,使空壓機(jī)排氣量減小的常見原因是()。

A.氣閥和活塞環(huán)漏泄
B.冷卻不良
C.余隙增大
D.安全閥漏泄

2.單項(xiàng)選擇題船舶輔機(jī)空壓機(jī)如果低壓級(jí)排出壓力過低,則可能()。

A.高壓缸的吸排氣閥漏氣
B.低壓缸的吸氣閥漏氣
C.低壓缸的排氣閥漏氣
D.B和C

3.單項(xiàng)選擇題造成船舶空壓機(jī)排氣溫度過高的原因是()。

A.排氣閥漏泄大
B.冷卻不良
C.吸氣溫度高
D.以上都正確

4.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)在運(yùn)行中,產(chǎn)生突然沖擊的原因可能是()。

A.余隙容積過小
B.活塞連桿機(jī)構(gòu)與氣缸軸線不一致
C.軸承間隙過大
D.氣缸中有積聚水產(chǎn)生水擊

5.單項(xiàng)選擇題活塞式空壓機(jī)反轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致()。

A.吸排方向改變
B.電機(jī)過載
C.不能吸排
D.不能正常潤(rùn)滑

最新試題

關(guān)于船舶管系的說法,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用離心泵排壓載水,剛起動(dòng)時(shí)離心泵需要引水;可是使用離心泵壓壓載水時(shí),一般不需要引水。原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括()①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),吸入真空度減小的原因有()①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng),起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題