A.1957~1962
B.1957~1964
C.1959~1962
D.1959~1964
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A.1946~1956
B.1946~1958
C.1948~1956
D.1948~1958
A.電子管計(jì)算機(jī)
B.晶體管計(jì)算機(jī)
C.集成電路計(jì)算機(jī)
D.大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路計(jì)算機(jī)
A.電子管計(jì)算機(jī)
B.晶體管計(jì)算機(jī)
C.集成電路計(jì)算機(jī)
D.大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路計(jì)算機(jī)
A.電子管計(jì)算機(jī)
B.晶體管計(jì)算機(jī)
C.集成電路計(jì)算機(jī)
D.大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路計(jì)算機(jī)
A.實(shí)際停電時(shí)間起始
B.供電部門接到電話通知
C.設(shè)備報(bào)警時(shí)間
D.處理故障時(shí)起始
最新試題
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因()
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()