A.操作者不準停在人力剎車架中間
B.繩索的時緊時松可用人力剎車控制
C.船只在前進時，禁止突然用人力剎車使?jié)L筒停住
D.以上都正確
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A.船舶快速航行或側(cè)轉(zhuǎn)時，可以使用起網(wǎng)機
B.在起放網(wǎng)過程中，起網(wǎng)機發(fā)生故障，不準網(wǎng)和繩索在移動中進行處理
C.吊鉤起重不得超過其安全負荷
D.起網(wǎng)機在工作過程中，需要專人看管離合控制開關
A.300小時
B.500小時
C.1000小時
D.2000小時
A.不超過50度
B.不超過80度
C.不超過40度
D.不超過60度
A.幫助船舶停泊定位
B.抵御臺風、靠離碼頭
C.緊急制動
D.以上都正確
A.30min
B.45min
C.1h
最新試題
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
（）會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
當制冷裝置反復發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
關于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風的相對濕度②控制送風的相對濕度③控制送風的含濕量（露點）
下列（）不是對制冷劑的要求。
下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。