A.60米
B.80米
C.100米
D.150米
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.偏載為左右偏,偏重為前后偏
B.偏載尚未超過每個轉(zhuǎn)向架規(guī)定的壓力,偏重超過了每個轉(zhuǎn)向架規(guī)定的壓力
C.偏載為一個貨車轉(zhuǎn)向架所受的壓力超過貨車標(biāo)記載重的的1/2,偏重為超過了每個轉(zhuǎn)向架規(guī)定的壓力
D.偏載為前后偏,偏重為左右偏
A.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm
A.50kg
B.60kg
C.70kg
D.80kg
A.4200mm
B.4000mm
C.4100mm
D.5000mm
A.4200mm
B.4000mm
C.4100mm
D.5000mm
最新試題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
引起車號天線場強(qiáng)不足的原因是()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)測試工控機(jī)主要功能()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()