A.工控機(jī)
B.掃描器
C.遠(yuǎn)程管理箱
D.控制箱
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A.盤(pán)溫
B.環(huán)溫
C.軸溫
D.器件溫度
A.校零板
B.測(cè)溫板
C.AD采集板
D.功放板
A.12V
B.5V
C.+15V
D.-15V
A.傳輸采用TCP/IP協(xié)議
B.從探測(cè)站到鐵路局監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)應(yīng)小于1分鐘
C.應(yīng)保證通信網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)不中斷
D.允許兩相鄰探測(cè)站信息傳輸同時(shí)中斷
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠(chǎng)保質(zhì)期規(guī)定為()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車(chē)信息數(shù)據(jù)原因是()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車(chē)時(shí)列車(chē)突停會(huì)造成()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。