單項(xiàng)選擇題與控制箱相連接的設(shè)備不包括（）
A.電源箱
B.工控機(jī)
C.遠(yuǎn)程管理機(jī)
D.探頭
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1.單項(xiàng)選擇題控制箱接收軌邊信號，不包括（）
A.探頭信號
B.磁頭信號
C.車號信息
2.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)如果出現(xiàn)校零狀態(tài)下，探頭輸出不為零，則可能下列可能出現(xiàn)問題的部件不包括（）
A.外探功放板
B.測溫板
C.探頭擋板
D.校零板
3.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)如果報(bào)左側(cè)擋板狀態(tài)故障，下列可能出現(xiàn)問題的部件不包括（）
A.功放板
B.模擬信號調(diào)理板
C.探頭
D.溫控板
4.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)如果報(bào)器件溫度故障，現(xiàn)象是器溫-100℃，且制冷電流正常，可能出現(xiàn)問題的部件中不可能有（）
A.光子探頭
B.測溫板
C.熱敏探頭
D.溫控板
5.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)如果報(bào)盤溫故障，現(xiàn)象是盤溫-100℃，出現(xiàn)問題的部件中不可能包括（）
A.光子探頭
B.測溫板
C.數(shù)字IO卡
D.AD采集卡
最新試題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
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HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
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HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
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TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
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引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因（）
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TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
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TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：單項(xiàng)選擇題