A.數(shù)據(jù)顯示模塊
B.數(shù)據(jù)記錄模塊
C.數(shù)據(jù)分析(IPCAnalyze)模塊
D.數(shù)據(jù)比較模塊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可以選擇我們感興趣的曲線來顯示
B.可以為不同的曲線選擇不同的顏色以方便于我們的視覺觀察
C.可以為不同的曲線選擇不同的幅值大小以方便于我們的視覺觀察
D.只能同時(shí)顯示一條曲線
A.只能顯示系統(tǒng)接車的歷史數(shù)據(jù)
B.可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的接車過程
C.實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前已經(jīng)計(jì)出的軸數(shù),車輛數(shù),車號(hào)等信息
D.過車數(shù)據(jù)顯示與熱靶數(shù)據(jù)顯示區(qū)占據(jù)同一顯示器顯示區(qū)域
A.校零控制
B.上電控制
C.車號(hào)控制
D.調(diào)制內(nèi)探控制
A.大門開關(guān)狀態(tài)
B.器件電流
C.直流電壓
D.磁頭信號(hào)
A.探點(diǎn)實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示區(qū)
B.探點(diǎn)設(shè)備調(diào)試區(qū)
C.標(biāo)定顯示區(qū)
D.列車數(shù)據(jù)顯示區(qū)
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因()
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是()
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()
THDS-499光子控制箱包括板件()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。