A.探頭安裝架
B.鐵軌卡具
C.托架
D.第一級(jí)減震器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.卡軌器為軸箱掃描器提供了安裝基面
B.卡軌器為車輪傳感器提供了安裝基面
C.卡軌器設(shè)計(jì)有減震器
D.卡軌器安裝時(shí)需要撥枕和道渣
A.靶溫
B.大門狀態(tài)
C.軸溫
D.大門控制
A.掃描器箱體采用玻璃鋼模壓成型薄殼結(jié)構(gòu)
B.上箱體可輕松旋轉(zhuǎn)、扣緊
C.上箱體不可取下分離
D.開關(guān)上箱體僅需要一把專用鑰匙,方便快捷
A.實(shí)現(xiàn)熱靶加熱
B.在列車到達(dá)前、后將紅外軸箱掃描器封閉,保護(hù)內(nèi)部的清潔
C.熱靶和大門是分離的
D.熱靶大門組合件由力矩轉(zhuǎn)角電機(jī)驅(qū)動(dòng)
A.仰角為45º,偏角為3º
B.仰角為50º,偏角為3º
C.仰角為45º,偏角為0º
D.仰角為50º,偏角為0º
最新試題
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是()
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。