A.先查看CPU模塊上的電源及運(yùn)行指示LED；以判斷其工作狀態(tài)是否正常
B.注意檢查內(nèi)存電池的狀態(tài)，定期及時(shí)更換
C.通過(guò)輸入、輸出點(diǎn)的LED檢查控制信號(hào)關(guān)系是否正確
D.須更換模塊時(shí)，只要型號(hào)相同，即可更換使用
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A.風(fēng)門(mén)電磁鐵卡在點(diǎn)火位置，爐膛供風(fēng)不足
B.點(diǎn)火電極絕緣降低或位置不對(duì)
C.噴油器噴油量不足
D.鍋爐負(fù)荷過(guò)大，供氣量大
A.噴油器臟堵，霧化不良
B.點(diǎn)火變壓器損壞、點(diǎn)火電極接地或位置不對(duì)
C.燒用重油時(shí)，燃油加熱溫度偏低
D.鍋爐水位偏高
A.自動(dòng)回到起始位置
B.停轉(zhuǎn)保持在原位置
C.自動(dòng)回到開(kāi)始點(diǎn)火位置
D.自動(dòng)回到預(yù)掃風(fēng)結(jié)束位置
A.爐水極限低水位
B.燃燒中途熄火
C.鍋爐風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘
D.爐水高位
A.高壓選擇閥
B.函數(shù)發(fā)生器
C.蒸汽壓力繼電器
D.可調(diào)風(fēng)量及油量的風(fēng)門(mén)或風(fēng)機(jī)、燃油控制閥
最新試題
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘，副車(chē)鐘的作用是（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明（）。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。