A.故障自動停車
B.越控
C.取消增壓空氣限制
D.取消負(fù)荷程序
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.更換DPU模塊后需要對其進(jìn)行軟件初始化設(shè)置
B.更換DPU模塊后需要對其進(jìn)行硬件跳線設(shè)置
C.更換WBU模塊后需要對其進(jìn)行軟件初始化設(shè)置
D.DUP模塊個(gè)別通道出現(xiàn)故障，可以更換到同一模塊的空閑通道
A.主機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.鍋爐
D.分油機(jī)
A.故障報(bào)警
B.參數(shù)顯示
C.自動控制
D.故障設(shè)備的自動修復(fù)
A.集控室操作站
B.值班呼叫系統(tǒng)
C.便攜式操作站
D.分布式處理單元
最新試題
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。