A、(150±20)kpa
B、(170±20)kpa
C、(180±20)kpa
D、(100±20)kpa
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A、(150±20)kpa
B、(170±20)kpa
C、(180±20)kpa
D、(100±20)kpa
A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm
A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm
A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
A、3mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
最新試題
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。