A、較小
B、與其他車輛相等
C、與其他車輛相近
D、較大
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A、0.25
B、0.35
C、0.5
D、0.4
A、0.05—0.07mm
B、0.05—0.063mm
C、0.04—0.06mm
D、0.04—0.07mm
A、0.15mm
B、0.175mm
C、0.2mm
D、0.25mm
A、0.15—02.mm
B、0.175—0.25mm
C、0.2—0.25mm
D、0.1—0.2mm
A、行駛里程,使用強(qiáng)度,時(shí)間
B、方法,程序,行駛里程
C、行駛時(shí)間,行駛里程,使用年限
D、行駛里程,行駛時(shí)間,方法和程序
最新試題
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
屬于氣門傳動組組成部分的是()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外,還有()。
制動的()是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
安全氣囊的類型有()。