A、2.5m
B、3.5m
C、2m
D、3m
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A、3m
B、5m
C、2m
D、4m
A、RR
B、FR
C、FF
D、RF
A、RR
B、FR
C、FF
D、RF
A、軸距可縮短，車(chē)身可縮短
B、操作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單
C、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較好
D、駕駛員容易辨別發(fā)動(dòng)機(jī)故障
A、傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，需要通過(guò)車(chē)身中部，使車(chē)廂地板中部有凸起的形狀
B、前、后軸荷分配合理
C、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系聯(lián)成一體，省去了傳動(dòng)軸
D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好
最新試題
《二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
二手車(chē)技術(shù)鑒定方法主要采用（）
在二手車(chē)外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。
在使用底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行（）。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車(chē)之后的具體步驟是（）
汽車(chē)成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。