A、規(guī)定的使用年限、達到累計行駛的總里程數(shù)的
B、修理后符合國家安全技術(shù)條件要求的
C、累計行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的
D、累計行駛的總里程數(shù)、達到規(guī)定的使用年限的
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A、前期準(zhǔn)備、評估操作、后期管理、驗證確認(rèn)
B、申請立項、資產(chǎn)清查、評定估算、后期管理
C、申請立項、資產(chǎn)清查、評定估算、驗證確認(rèn)
D、前期準(zhǔn)備、評估操作、評定估算、驗證確認(rèn)
A、客觀性原則
B、可行性原則
C、獨立性原則
D、科學(xué)性原則
A、被拆作零件
B、被拆作零件、部件
C、以整車的形式繼續(xù)使用
D、被拆作部件
A、評估基準(zhǔn)日的市場價格
B、市場交易價格
C、清算價值
D、交易價值
A、賬面原值
B、稅費附加值
C、技術(shù)鑒定
D、市場價格
最新試題
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時應(yīng)該使天窗處于（）。
屬于氣門傳動組組成部分的是（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨是（）
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。