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關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。

火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話(huà)設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車(chē)站級(jí)的（）。

FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線(xiàn)，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。

下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）。

滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有（）使金屬門(mén)框接地。

車(chē)行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。

（）是根據(jù)管理要求，依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。

（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。