A.延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用周期
B.馬力下降
C.發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)
D.車輛噪音大
E.冒黑煙
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A.錯(cuò)位
B.破裂
C.局部擠壓成塊
D.拉伸過度
E.裂紋
A.無殘缺
B.無毛刺
C.無污漬
D.無裂紋
E.無劃痕
A.動(dòng)力性良好
B.怠速穩(wěn)定
C.各部件潤(rùn)滑良好
D.附件運(yùn)行正常
E.加速性能欠佳
A.維修
B.檢測(cè)
C.診斷
D.購(gòu)車
E.報(bào)廢
A.大客車車身修理技術(shù)條件
B.機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
C.汽車加速行駛車外噪聲限值及操作方法
D.汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法
E.漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。