A.承運(yùn)人
B.收貨人
C.托運(yùn)人
D.港方
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A.6.71
B.6.56
C.6.82
D.6.93
A.7.48
B.7.72
C.7.58
D.7.60
A.首尾平均吃水大于船中兩舷平均吃水
B.首尾平均吃水小于船中兩舷平均吃水
C.首尾平均吃水等于船中兩舷平均吃水
D.首尾平均吃水與船中兩舷平均吃水的關(guān)系不能確定
集裝箱船配備的便攜式系固設(shè)備包括（）。
①固定錐
②花籃螺絲與綁扎桿
③堆錐
④橫向撐柱
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.滿艙不滿載
B.滿載不滿艙
C.滿艙滿載
D.既不滿艙也不滿載
最新試題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
（）不是揚(yáng)塵貨。
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。