A、貨車載重量12噸
B、客車總長為12米
C、越野車自重12噸
D、貨車中總質(zhì)量12噸
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A、技術(shù)含量高，單價(jià)高，政策性不強(qiáng)，使用范圍小
B、技術(shù)含量高，單價(jià)低，政策性強(qiáng)，使用范圍廣
C、技術(shù)水平一般，單價(jià)高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣
D、技術(shù)含量較高，單價(jià)高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣
A、縮減了大修次數(shù)，增加了小修次數(shù)
B、縮減了耗油量，增加了進(jìn)氣量
C、縮減了機(jī)動(dòng)車的使用壽命，增加了使用成本
D、減少了檢測次數(shù)，增加了檢測難度
A、低些
B、不確定
C、高些
D、相同
A、動(dòng)力車
B、通過性
C、燃油經(jīng)濟(jì)性
D、操控穩(wěn)定性
A、支出的現(xiàn)值總額－收入的現(xiàn)值總額
B、收入的現(xiàn)值×支出的現(xiàn)值總額
C、收入的現(xiàn)值總額－支出的現(xiàn)值總額
D、收入的現(xiàn)值＋支出的現(xiàn)值總額
最新試題
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
汽車成熟市場的基本特征是（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
在國外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的（）。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。