A、噴槍和噴咀
B、噴槍和膠皮送風(fēng)管
C、噴槍、油水分離器和壓力油漆桶
D、空氣機(jī)和噴槍
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A、120μm
B、140μm
C、160μm
D、180μm
A、150μm
B、175μm
C、200μm
D、250μm
A、人工除點(diǎn)銹
B、鋼梁膩縫
C、局部罩面漆
D、噴砂除銹后噴漆
A、30-45度
B、45-60度
C、45-80度
D、45-90度
A、噴槍及控制箱
B、直流電焊機(jī)
C、交流電焊機(jī)
D、壓縮空氣系統(tǒng)
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最新試題
清理涵內(nèi)及橋下淤積時(shí)注意不要碰頭,長(zhǎng)涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。
橋隧維修工作目的是及時(shí)()危及行車(chē)安全處所。
洪水通過(guò)時(shí),應(yīng)觀測(cè)水流()漂浮物等情況。
鐵路沿線(xiàn)崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線(xiàn)落石進(jìn)行()
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過(guò)稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過(guò)濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
清理涂刷標(biāo)志表面,對(duì)凹凸不平處和附著物鏟(刮)平整,然后用()打磨。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座(滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。