單項選擇題300T設(shè)備CAU天線的正常扭矩值為（）NM。
A.42-50
B.45-52
C.47-55
D.50-53
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1.單項選擇題300T設(shè)備BTM單元的正常扭矩值為（）NM。
A.20
B.25
C.30
D.35
2.單項選擇題300T軌道電路讀取器TCR用于接收軌道電路信息，并將該信息通過（）接口傳送給主機(jī)C2CU。
A.RS465
B.RS422
C.RS485
D.RS426
3.單項選擇題300S設(shè)備速度傳感器的正常扭矩值為（）NM。
A.10
B.15
C.20
D.25
4.單項選擇題300S設(shè)備DUMP數(shù)據(jù)中出現(xiàn)“34.13”代碼，表示為（）。
A.BTM1軟件版本不兼容
B.BTM2軟件版本不兼容
C.TMM0N遠(yuǎn)程通道斷開連接
D.TMM主、備軟件版本不一致
5.單項選擇題300S設(shè)備BTM天線的正常扭矩值為（）NM。
A.80
B.90
C.100
D.110
最新試題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項選擇題
200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。
題型：多項選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。
題型：多項選擇題
200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
題型：多項選擇題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
題型：多項選擇題