判斷題CTCS2-200H型動(dòng)車組ATP柜內(nèi)CN1連接器用途:與DMI通信。
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CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)()
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H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
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300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
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300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
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DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照()歸類的。
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200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由()共同完成。
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列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
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300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是()
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()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
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地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有()
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