A.15mm
B.16mm
C.17mm
D.18mm
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A.40mm、1mm
B.30mm、1mm
C.40mm、0.7mm
D.30mm、0.7mm
A.檢查電空閥255
B.排2電空閥256
C.中立電空閥253
D.重聯(lián)電空閥259
A.供風(fēng)閥口只能在“運轉(zhuǎn)”位具有自動補風(fēng)的功能
B.供風(fēng)閥口在任意位均具有自動補風(fēng)的功能
C.供風(fēng)閥口除“重聯(lián)”位和“緊急”位外均具有自動補風(fēng)的功能
D.供風(fēng)閥口即使打開也不能向列車管進行自動補風(fēng)
A.電空控制器手柄置“緩解”位
B.電空控制器手柄置“中立”位
C.電空控制器手柄置“運轉(zhuǎn)”位
D.電空控制器手柄置“制動”位
A.不論網(wǎng)壓高低，當n＝1300r/min時，甩掉起動電阻
B.不論網(wǎng)壓高低，當V發(fā)＝0.55V起時，甩掉起動電阻
C.起動電阻的甩掉是靠1DYJ控制的
D.利用2PX起動時，1DYJ被連入2PX電路中
最新試題
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。
NJ2型機車正常運行中，智能顯示器會接受各種機車信息，這些信息包括：（）溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等，智能顯示器并對這些信息進行分析，并作出響應(yīng)。
機車司機每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負責(zé)保管。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
工務(wù)部門負責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標；同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
擔(dān)任客車任務(wù)進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。
機車在任何情況下，總風(fēng)管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
調(diào)圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。