A.該節(jié)車提手柄無流無壓
B.該節(jié)車“預備”燈不滅
C.顯示屏有相應故障顯示
D.該節(jié)車3級以上“預備”燈不滅
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A.1SDK
B.1SDFK
C.1FDK
D.1YDK
A.將重聯(lián)機車的116塞門關(guān)閉
B.將本務機車的115塞門關(guān)閉
C.將重聯(lián)機車的115塞門關(guān)閉
D.將本務機車的114塞門關(guān)閉
A.檢查是否操縱端司控器故障
B.線路接觸器1—6XC有無吸合，如果沒有吸合，將LCU進行倒組
C.檢查4KYK、5KYK有沒有合到位（遇4KYK、5KYK低壓聯(lián)鎖連線斷不開應甩線處理）
D.如果1—6XC已經(jīng)吸合，則對微機柜進行復位、倒組
A.“主斷”分斷
B.LCU故障
C.操作端司機控制器故障
D.1-6XC其中一個未合到位
A.如風機電機接地，甩風機后還要甩相應的冷卻對象
B.如接地點無法消除，在判斷一點接地的情況下可以甩掉輔接地保護，維持運行，加強巡視
C.如果1FD起動時顯示“輔接地”并跳閘，應為1FD接地
D.按IDU顯示屏的顯示或查詢電路狀態(tài)圖，查找接地點并處理
最新試題
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼（）進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
擔當臨客牽引任務的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設道口距離提示標；同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設備。
雙管改單管作業(yè)應在（）進行。
調(diào)圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調(diào)度通信設備向（）通報列車編組。