A.撬開6XC主觸頭
B.將6QGK置“中間”位，然后短接6XC的低壓聯(lián)鎖
C.將6QGK置“中間”位
D.短接6XC的低壓聯(lián)鎖
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A.YGJ412－403常閉聯(lián)鎖
B.FGZJ403－406常閉聯(lián)鎖
C.FJDJ406－407常閉聯(lián)鎖
D.1ZJDJ407－408常閉聯(lián)鎖
A.101ZK
B.102ZK
C.103ZK
D.5ZK
A.將扳鈕拉到“強(qiáng)泵風(fēng)”位，用“強(qiáng)泵風(fēng)”位維持運(yùn)行
B.將LCU進(jìn)行倒組
C.將DKL進(jìn)行倒組
D.將微機(jī)柜進(jìn)行倒組
A.某節(jié)機(jī)車的線路接觸器故障
B.某節(jié)機(jī)車的緊急制動按鈕1JZA在“緊急”位
C.主斷路器故障
D.ADD誤動作
A.不開風(fēng)機(jī)可以在3級以下運(yùn)行
B.開風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常
C.不開風(fēng)機(jī)，提手柄無流無壓
D.3級以下“預(yù)備”燈不滅
最新試題
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo)；同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報列車編組。
機(jī)車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
調(diào)圖期間，運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實干部座崗制度，同時加強(qiáng)對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
代乘列車運(yùn)行途中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機(jī)行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。