A.牽引車
B.被牽引車
C.工務(wù)車
D.供電車
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A.進(jìn)度
B.質(zhì)量
C.安全
D.以上全對(duì)
A.站場(chǎng)
B.區(qū)間
C.變電所
D.供電臂
A.支持裝置
B.接觸懸掛
C.支柱
D.分段絕緣器
A.80
B.120
C.160
D.200
A.V停天窗
B.垂直天窗
C.綜合天窗
D.以上全錯(cuò)
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
接地裝置按作用分哪幾種（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。