單項選擇題列車運行途中司機發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時，須立即采取停車措施，停車后由（）負責檢查處理。

A.機車乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員
C.車站（助理）值班員


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2.單項選擇題已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車（）處放置響墩防護。

A.不小于300m
B.不小于800m
C.按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置

3.單項選擇題裝有進路表示器的出站信號機，當該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員（）后，列車憑出站信號機的顯示出發(fā)。

A.發(fā)給司機調(diào)度命令
B.發(fā)給司機綠色許可證
C.通知司機

4.單項選擇題在半自動閉塞區(qū)段，當進站信號機不能使用時，列車憑（）進站。

A.路票
B.半自動閉塞發(fā)車進路通知書
C.引導(dǎo)信號

5.單項選擇題在自動閉塞區(qū)段，當進站信號機不能使用時，列車憑（）進站。

A.路票
B.綠色許可證
C.引導(dǎo)信號

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組須配備列控車載設(shè)備（ATP）和列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對。

題型：單項選擇題

列車或車列后半部的適當位置是指列車的（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時，主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動（）m以上方可停車。

題型：單項選擇題

動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動車組列車，動車組列車司機應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

題型：單項選擇題

列車或車列前半部的適當位置是指列車的（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運行，未裝備LKJ的動車組列車轉(zhuǎn)為（）運行。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，應(yīng)具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型：單項選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。

題型：多項選擇題