單項(xiàng)選擇題聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的“十車”（約110米）信號時，晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓（）次。
A.一
B.兩
C.三
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1.單項(xiàng)選擇題聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，表示股道開通（）道。
A.八
B.九
C.十
2.單項(xiàng)選擇題聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，晝間右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道開通（）道。
A.四
B.六
C.九
3.單項(xiàng)選擇題聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動，表示股道開通（）道。
A.二
B.五
C.八
4.單項(xiàng)選擇題聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光左右搖動后，從左下方向右上方高舉，表示股道開通（）道。
A.一
B.二
C.三
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動的信號，晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗（）
A.上下?lián)u動
B.左右小動
C.上下小動
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機(jī)接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
動車組由動車所到達(dá)始發(fā)站后，車門（）
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運(yùn)行的條件。
題型：多項(xiàng)選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。
題型：多項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運(yùn)行，未裝備LKJ的動車組列車轉(zhuǎn)為（）運(yùn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用機(jī)車救援動車組時，制動試驗(yàn)由（）負(fù)責(zé)。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應(yīng)退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運(yùn)行（含回送）途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。
題型：判斷題