A.掌握
B.控制
C.減速
D.保持
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A.運行
B.慢行
C.臨時
D.允許
A.正方形
B.長方形
C.圓形
D.菱形
A.正方形
B.長方形
C.圓形
D.菱形
A.4種
B.5種
C.6種
D.7種
A.4種
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D.7種
最新試題
200km/h及以上線路區(qū)段，對單開和對稱（雙開）道岔的交叉線岔，一側(cè)為下錨支時，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過線岔后不得直接下錨，須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
下列符合一年一次檢查周期項目的是：（）。
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處，非支抬高（）mm。
200km/h及以上線路區(qū)段，站線接觸線工作支的坡度變化按≤（）控制。
接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值：速度在250km/h（含）以下時，坡度為1‰，坡度變化率不大于（）‰。
接觸網(wǎng)工區(qū)（含應(yīng)急值守點）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時限為（）。
在線間距不足（）地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應(yīng)限速（）及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報施工計劃時，應(yīng)提出鄰線限速的條件。
列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
關(guān)節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為（）。
各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護(hù)閉環(huán)管理機制，實現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。