A.1：1
B.1：2.5
C.1：3.25
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A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
A.最小
B.持續(xù)值
C.額定值
A.列車種類
B.車速等級(jí)
C.本/補(bǔ)轉(zhuǎn)換
D.車次
A.客1（160KM/H）
B.客2（140KM/H）
C.客3（120KM/H）
D.客4（110KM/H）
A.初始上電或斷電時(shí)間超過20秒后再開機(jī)
B.LKJ不能確定列車位置時(shí)
C.連續(xù)120架區(qū)間信號(hào)機(jī)過機(jī)不校
D.退出“20KM/H”限速工作狀態(tài)時(shí)
最新試題
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中，智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息，這些信息包括：（）溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等，智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析，并作出響應(yīng)。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時(shí)必須在（）上注明營業(yè)車站站名。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按（）勞動(dòng)時(shí)間掌握。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由（）負(fù)責(zé)指揮。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號(hào)已撤除，方可進(jìn)行連掛。