A.分散自律
B.非常站控
C.分散執(zhí)行
D.分散運(yùn)行
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A.鐵路通信
B.鐵路移動(dòng)通訊
C.車站
D.車—地
A.依靠
B.監(jiān)督
C.備用
D.監(jiān)視
A.分散
B.自律
C.定義
D.含義
A.分散
B.自律
C.定義
D.含義
A.信息
B.控制命令
C.指令
D.計(jì)劃
最新試題
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù)，為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。
制動(dòng)控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置的控制和診斷，包括防滑控制功能。
CRH380B型動(dòng)車組均采用盤形制動(dòng)裝置。
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
制動(dòng)手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號(hào)，并通過專用的電纜將該信號(hào)傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中，設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
CRH380B型動(dòng)車組車輪防滑控制裝置包含在制動(dòng)控制單元內(nèi)。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。