A.24V
B.100V
C.110V
D.220V
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A.黃燈
B.白燈
C.紅燈
D.綠燈
A.頭車
B.全列
C.第一編組
D.第一牽引單元
A.兩個頭車制動缸
B.主風缸管和輔助風缸
C.主風缸管和制動管
D.頭車動軸和拖軸
A.20s
B.30s
C.40s
D.60s
A.一個
B.二個
C.三個
D.四個
最新試題
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報數(shù)據(jù)，為列車運行控制提供依據(jù)。
司機室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。
制動裝置包括動力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動裝置。
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
前照燈開關(guān)的作用是起動司機室內(nèi)部照明設(shè)備。
執(zhí)行撒砂操作時，砂粒由空氣流帶動，經(jīng)撒砂管進入撒砂噴嘴，進而完成撒砂動作。
制動控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運行穩(wěn)定性監(jiān)測外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號電流，傳送到設(shè)置在ATP主機柜的BTM，BTM對該信號進行選擇和解調(diào)。
RBC是CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心車載設(shè)備，是基于信號故障--安全原則設(shè)計的控制系統(tǒng)。
CTCS-3級地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、應(yīng)答器（含LEU）、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。