A.CCU
B.BCU
C.MVB
D.WTB
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A.動車組的人機(jī)操作接口
B.為動車組和牽引單元提供診斷系統(tǒng)
C.通過發(fā)出聲音信號，通知司機(jī)
D.檢測、監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行
A.診斷
B.監(jiān)測
C.檢測
D.保護(hù)
A.監(jiān)測
B.檢測
C.保護(hù)
D.主動保護(hù)
A.設(shè)定牽引控制單元牽引點(diǎn)設(shè)置
B.變壓器保護(hù)
C.控制車載電源
D.前端連接和前端活動閥門的控制
A.CCU
B.BCU
C.MVB
D.WTB
最新試題
制動控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
司機(jī)室司機(jī)操縱臺在司機(jī)室前方居中布置，主要布置駕駛列車需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì)，主要由鋼板制成。
CRH380B型動車組動力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù)，為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
RBC是CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心車載設(shè)備，是基于信號故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中，設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
受電弓開關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。