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插裝閥可實(shí)現(xiàn)大流量通過。

當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱為卸荷閥。

由間隙兩端的壓力差引起的流動(dòng)稱為剪切流動(dòng)。

高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。

液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。

控制和調(diào)節(jié)工作液體壓力的閥稱流量控制閥。

齒輪泵的排量是可調(diào)的。

液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來控制的。

把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱為執(zhí)行元件。

背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。