A.M
B.U
C.J
D.R車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車統(tǒng)17
B.車統(tǒng)23
C.車統(tǒng)26
D.車統(tǒng)36
A.卸車數(shù)
B.裝車數(shù)
C.中轉(zhuǎn)車數(shù)
D.無調(diào)中轉(zhuǎn)車數(shù)
A.變更到站
B.裝載整理
C.按規(guī)定進(jìn)行洗罐的罐車
D.專為加冰及洗罐消毒的貨車
A.6點
B.12點
C.18點
D.零點
A.二次線圈
B.一次線圈
C.電容
D.電阻
最新試題
凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以運用車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計為（）。
所有計算機(jī)確報站均應(yīng)按總公司有關(guān)規(guī)定使用計算機(jī)編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。
“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術(shù)不良車，需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。
采用站控模式的車站，機(jī)務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)在（）上登記。
敷設(shè)光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套，每人承重不應(yīng)大于（）Kg。
“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。
對于采用站控模式的車站，當(dāng)所有終端全部故障，報告車務(wù)段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。
遇路局服務(wù)器故障時，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。
遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關(guān)站重新傳輸列車確報。
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。