A.MRP
B.MRPⅡ
C.ERP
D.JIT
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A.已裝船提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
A.開放式裝卸平臺,增強(qiáng)保安及環(huán)境控制
B.穿墻式裝卸平臺,增強(qiáng)保安及環(huán)境控制
C.冷庫式裝卸平臺,增強(qiáng)環(huán)境控制
D.開放式裝卸平臺增強(qiáng)環(huán)境控制
A.闡述詢問
B.意見詢問
C.事實(shí)詢問
D.記錄詢問
A.市場部或銷售部為了加快客戶的響應(yīng)速度,往往趨向于增加庫存;財務(wù)部為加快資金流轉(zhuǎn),希望減少各種存貨包括產(chǎn)成品存貨的賬面余額,從而趨向于減少庫存。
B.市場部或銷售部為了更好地服務(wù)客戶,希望能快速處理客戶訂單,這通常會引起客戶訂單處理成本的增加;財務(wù)部則希望盡量減少訂單處理成本。
C.市場部或銷售部為了盡快將貨物送至客戶手中,減少送貨成本和送貨時間,希望成品庫能盡量與銷售渠道相吻合,實(shí)現(xiàn)分散倉儲;車間部或生產(chǎn)部為了減少成品的搬運(yùn)問題,希望成品庫盡量靠近車間,實(shí)現(xiàn)車間倉儲。
D.車間部或生產(chǎn)部為了增加生產(chǎn)績效,希望能以較短的時間生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn);財務(wù)部希望單位時間內(nèi)能生產(chǎn)更多的產(chǎn)品,以便將制造費(fèi)用和管理費(fèi)用分?jǐn)傇诟嗟漠a(chǎn)品上,從而降低單位產(chǎn)品的成本。
A.手推車
B.搬運(yùn)車
C.電動平板車
D.叉車
最新試題
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
MRP可用來回答以下()的問題。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時,需要分別計算()