A、汽車行駛時(shí),有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象,即前輪擺振
B、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷,胎冠中部磨損
C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛,若稍微放松方向盤,汽車便自行跑向一邊
D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬,踏不下去。汽車起步困難,行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí),尚有制動(dòng)感覺
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A、一般是滾針折斷、碎裂或丟失
B、多半是軸承磨損松曠或缺油
C、說明傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞
D、多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠
A、飛輪
B、離合器從動(dòng)盤
C、踏板自由行程
D、離合器壓盤
A、齒輪嚙合不良或損壞
B、第二軸后軸承松曠或損壞
C、齒輪間隙過小引起的
D、第二軸前軸承損壞
A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常
B、打開點(diǎn)火開關(guān),將它置于ON位置,但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
C、按下超速擋開關(guān),使之置于ON位置
D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼
A、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠
B、鋼板彈簧U形螺栓松曠
C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠
D、前鋼板吊耳銷和襯套磨損
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。