A、前輪左、右輪輪胎氣壓不一致
B、前鋼板彈簧左、右彈力不一致
C、一側前輪制動器制動間隙過小或輪轂軸承過緊
D、轉向性能良好
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、汽車行駛時,有時出現兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現象,即前輪擺振
B、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷,胎冠中部磨損
C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛,若稍微放松方向盤,汽車便自行跑向一邊
D、踏下制動踏板感到高而硬,踏不下去。汽車起步困難,行駛無力。當松抬加速踏板踏下離合器時,尚有制動感覺
A、一般是滾針折斷、碎裂或丟失
B、多半是軸承磨損松曠或缺油
C、說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞
D、多為中間支承軸承內圈過盈配合松曠
A、飛輪
B、離合器從動盤
C、踏板自由行程
D、離合器壓盤
A、齒輪嚙合不良或損壞
B、第二軸后軸承松曠或損壞
C、齒輪間隙過小引起的
D、第二軸前軸承損壞
A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常
B、打開點火開關,將它置于ON位置,但不要啟動發(fā)動機
C、按下超速擋開關,使之置于ON位置
D、根據自動變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現()現象。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲,可能的原因是()。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側向力作用下就會發(fā)生()側滑,汽車急劇轉動,直至掉頭。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。