A.懸式
B.柱式
C.棒式
D.針式
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A.鏈形懸掛在我國(guó)主要用于干線上
B.鏈形懸掛適于低速電力機(jī)車運(yùn)行
C.鏈形懸掛弛度小,彈性均勻
D.斜鏈形懸掛承力索與接觸線相互呈反方向布置
A.橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件(包括立柱)其填充物不得剝落和裂紋
B.隧道內(nèi)“V”形、“人”字形簡(jiǎn)單懸掛滑動(dòng)環(huán)與滑動(dòng)桿不卡滯
C.隧道立柱應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài),其傾斜角不得大于3°
D.立柱地腳螺栓必須是雙螺帽,擰緊螺帽后螺栓外露長(zhǎng)度不得大于30mm;調(diào)整立柱用的墊片不得超過(guò)3片
A.環(huán)節(jié)吊弦磨耗的面積不得超過(guò)原面積的20%;
B.吊弦的長(zhǎng)度不能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的伸縮和弛度的變化時(shí)應(yīng)采用滑動(dòng)吊弦;
C.整體吊弦預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)與計(jì)算長(zhǎng)度相等,誤差應(yīng)不大于±2mm;
D.吊弦線夾在直線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致,曲線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)
A.高度
B.性能
C.歸算質(zhì)量
D.結(jié)構(gòu)
A.承力索、接觸線磨耗和損傷后不能滿足該線通過(guò)的最大電流時(shí),若系普遍磨耗和損傷可以加電氣補(bǔ)強(qiáng)線
B.承力索、接觸線磨耗和損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)時(shí),若系局部磨耗和損傷,可以加補(bǔ)強(qiáng)線或切除損壞部分重新接續(xù),若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換
C.承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時(shí),其鋼芯若斷股,必須切斷重新接續(xù)
D.接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處接觸線高度允許低于相鄰吊弦點(diǎn)
最新試題
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來(lái)()線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
接觸網(wǎng)的自振蕩,會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。