A.間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于三級(jí)；
B.停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過(guò)2個(gè)跨距
C.停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時(shí)不超過(guò)5條股道；
D.停電作業(yè)時(shí)在相鄰線路同時(shí)作業(yè)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)
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A.干閃電壓
B.安全系數(shù)
C.泄漏距離
D.濕閃電壓
A.懸吊零件
B.連接零件
C.鑄黃銅件
D.補(bǔ)償零件
A.接觸懸掛
B.定位裝置
C.支持裝置
D.承力索
E.支柱與基礎(chǔ)
A.懸式
B.柱式
C.棒式
D.針式
A.鏈形懸掛在我國(guó)主要用于干線上
B.鏈形懸掛適于低速電力機(jī)車運(yùn)行
C.鏈形懸掛弛度小，彈性均勻
D.斜鏈形懸掛承力索與接觸線相互呈反方向布置
最新試題
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)大，則增加接觸線的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
接觸網(wǎng)的自振蕩，會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。
降弓時(shí)，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來(lái)（）線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響，使主回路得到（）
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí)，綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過(guò)（）
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。