A.其作用是對管路油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)
B.電磁閥不工作時,其輸出的油壓最低
C.主油路油壓調(diào)節(jié)閥由電磁閥直接驅(qū)動
D.主油路油壓調(diào)節(jié)電磁閥屬于NL型
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A.型號為M10x1.25-11T的螺栓螺距為10mm
B.只要是M10的螺栓,其緊固力矩都一樣
C.兩個配合的螺栓螺母的螺距不必一致
D.螺栓緊固的最終力矩與旋入尺寸有關(guān)
A.調(diào)幅信
B.負(fù)觸發(fā)信號
C.占空比信號
D.頻率信號
A.前后氧傳感器出現(xiàn)故障
B.混合氣偏濃
C.混合氣偏稀
D.三元催化故障
A.EGR率在50%左右最為合適
B.發(fā)動機怠速與小負(fù)荷時,EGR系統(tǒng)工作
C.發(fā)動機處于大負(fù)荷時,EGR系統(tǒng)工作
D.發(fā)動機在中負(fù)荷時,EGR工作
A.發(fā)動機停機狀態(tài)
B.發(fā)動機怠速工況
C.發(fā)動機中等負(fù)荷工況
D.發(fā)動機大負(fù)荷工況工況
最新試題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。