下列哪些可以成為進入船舶的通道（）。
Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板；
Ⅱ．舷窗、舷門；
Ⅲ．系泊纜繩和錨鏈；
Ⅳ．起貨設備與升降裝置；
Ⅴ．輸油管。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
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A．船長
B．船舶保安員
C．值班駕駛員
D．負責舷梯口值班的水手
A．每小時換氣4次的能力
B．每小時換氣5次的能力
C．每小時換氣6次的能力
D．每小時換氣7次的能力
下列有關油漆間的保護敘述正確的是（）
Ⅰ．如是二氧化碳系統(tǒng)，設計成能至少放出相當于所保護總?cè)莘e40%的自由氣體；
Ⅱ．如是干粉系統(tǒng)，設計能力至少為0.5kg干粉/M3；
Ⅲ．如是水霧或噴水器系統(tǒng)，設計供水能力為5L/M2Min，水霧系統(tǒng)可連接在船舶消防總管上；
Ⅳ．在任何情況下，該系統(tǒng)均應能從所保護處所的外部進行操作。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A．自動或手動滅火系統(tǒng)
B．1個主恒溫器和1個后備恒溫器
C．1個在任一恒溫器出現(xiàn)故障時引起操作人員警覺的報警裝置
D．A+B+C
A．船舶應攜帶至少2套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應配備2個備用充氣瓶
B．船舶應攜帶至少1套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應配備2個備用充氣瓶
C．船舶應攜帶至少2套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應配備3個備用充氣瓶
D．船舶應攜帶至少2套消防員裝備，每副所要求的呼吸器應配備1個備用充氣瓶
最新試題
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應在1個月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內(nèi)；Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，我國港務監(jiān)督局負責通知船旗國主管當局，并采取相應的后續(xù)行動。
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應由（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應有一個船舶識別碼。
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督，當PSC檢查時發(fā)現(xiàn)（）時可不準船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC；Ⅱ.船舶沒有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關安全管理體系的要求。
下列有關符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時，應予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時，應予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.書面通知該輪，允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應有一個船舶識別碼。
對于干貨船破損要求，下列敘述正確地是（）①1992年2月1日或以后建造的船舶應備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知，表明為保持水密完整性的設備機器操作方法④備有一份特別的安全須知
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶未持有DOC和SMC時，應予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.不允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。