A、體積
B、質(zhì)量
C、密度
D、分子量
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A、83%~85%
B、86%~89%
C、90%~95%
D、96%~99%
A、1
B、3
C、5
D、7
A、烷烴>環(huán)烷烴>芳香烴
B、烷烴>芳香烴>環(huán)烷烴
C、芳香烴>環(huán)烷烴>烷烴
D、芳香烴>烷烴>環(huán)烷烴
A.53.0%~57.0%
B.63.0%~67.0%
C.73.0%~77.0%
D.83.0%~87.0%
A、硫、鈉、氧
B、硫、氮、氧
C、硫、氮、鎂
D、氮、氧、鉀
最新試題
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。