A.平整度
B.彎沉值
C.強(qiáng)度
D.壓實(shí)度
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A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
A.中跨跨中1／30000，邊跨跨中為中跨跨中的2倍，上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
B.中跨跨中1／30000，邊跨跨中為中跨跨中的3倍，上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
C.中跨跨中1／20000，邊跨跨中為中跨跨中的3倍，上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
D.中跨跨中1／20000，邊跨跨中為中跨跨中的2倍，上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
A.每5m檢查2點(diǎn)
B.每5m檢查1點(diǎn)
C.每6m檢查1點(diǎn)
D.每6m檢查2點(diǎn)
A.抽查30％，允許偏差5mm
B.抽查25％，允許偏差6mm
C.抽查25％，允許偏差5mm
D.抽查30％，允許偏差6mm
A.不超過塔高的1／3000且不大于30
B.不超過塔高的1／2000且不大于30
C.不超過塔高的1／2000且不大于40
D.不超過塔高的1／3000且不大于40
最新試題
鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）。
在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中，索塔的傾斜度要求（）。
在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)是（）。
按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80／1-2004進(jìn)行質(zhì)量評定時，工程質(zhì)量等級評定分（）。
某施工單位在土方路基工程施工中設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，正確的有（）。
梁（板）預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目中為關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的是梁（板）的（）。
不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的有（）。
調(diào)查某橋鋼筋焊接點(diǎn)100個，其中不合格的有14個，不合格率為14％，為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題，宜采用的質(zhì)量分析方法是（）。
屬于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。