A.保兌信用證
B.不可撤銷信用證
C.不保兌信用證
D.可撤銷信用證
E.承兌信用證
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A.見票即付
B.見票后××天付
C.出票后××天
D.提單日后××天付
E.指定日期付款
A.貨物的自然損耗或變質(zhì)
B.運(yùn)輸工具的擱淺、觸礁
C.載貨輪船沉沒
D.載貨輪船與冰山相撞
E.載貨輪船失火
A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
A.9%
B.10%
C.13%
D.15%
A.有權(quán)索賠，也可拒收
B.無權(quán)索賠，但可拒絕受貨
C.有權(quán)索賠，但不可拒收
D.無權(quán)索賠或拒收
最新試題
報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。
一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
D/P是承兌交單，所以不太安全。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。