A.《中華人民共和國船員條例》
B.《中華人民共和國船員考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》
C.《中華人民共和國海商法》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
《中華人民共和國條例》的意義是()
1、標(biāo)志著我國的船員從業(yè)、船員職責(zé)、船員權(quán)益保護(hù)、船員培訓(xùn)發(fā)證和船員服務(wù)等工作進(jìn)入了更加規(guī)范化、法制化階段
2、對(duì)促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)又好又快發(fā)展具有重要意義
3、體現(xiàn)了中國海事管理與國際先進(jìn)海事管理理念的接軌
4、體現(xiàn)了對(duì)船員工作、航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展的高度重視
A.1、2
B.1、2、3
C.1、2、3、4
A.2
B.3
C.5
A.船員服務(wù)機(jī)構(gòu)
B.船員用人單位
C.船員服務(wù)機(jī)構(gòu)+船員用人單位
A.攜帶本條規(guī)定的有效證件
B.船員有要求遣返的權(quán)利
C.參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)
A.10日內(nèi)
B.15日內(nèi)
C.30日內(nèi)
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。