單項(xiàng)選擇題某電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采取步進(jìn)式怠速控制閥,怠速閥的開(kāi)啟速度受()控制。

A、步進(jìn)數(shù)
B、脈沖的頻率
C、電壓的高低
D、輸入端的相序


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1.單項(xiàng)選擇題有的汽車(chē)采用風(fēng)道式送風(fēng)方式,其突出優(yōu)點(diǎn)是()。

A、風(fēng)阻小
B、舒適性高,乘客可自我調(diào)節(jié)
C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D、冷、熱風(fēng)可分置調(diào)節(jié)

2.單項(xiàng)選擇題能將雜亂三角波轉(zhuǎn)化成規(guī)則矩形脈沖的是()電路。

A、無(wú)穩(wěn)態(tài)
B、雙穩(wěn)態(tài)
C、多諧振蕩
D、施密特

3.單項(xiàng)選擇題轎車(chē)在冬天開(kāi)啟空調(diào),其蒸發(fā)器的作用是()。

A、升溫
B、保溫
C、調(diào)節(jié)風(fēng)量
D、除濕

4.單項(xiàng)選擇題某電機(jī)直接與正電源相接,用A1、B1、C1三個(gè)輸入端的與“非”門(mén)控制某電機(jī)的負(fù)電源,當(dāng)此電機(jī)工作時(shí),應(yīng)符合()的條件。

A、A1、B1、C1均為正
B、A1、B1、C1均為負(fù)
C、A1、B1為正、C1為負(fù)
D、A1、B1、C1中有任意一個(gè)為負(fù)

5.單項(xiàng)選擇題在轎車(chē)空調(diào)的風(fēng)道內(nèi),從氣流的流通考慮,()兩器件安裝得近。

A、風(fēng)機(jī)與散熱器
B、蒸發(fā)器與風(fēng)機(jī)
C、風(fēng)門(mén)與風(fēng)機(jī)
D、蒸發(fā)器與風(fēng)門(mén)

最新試題

增壓器的清洗不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。

題型:判斷題

不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。

題型:判斷題

當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。

題型:判斷題

若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。

題型:判斷題

渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。

題型:判斷題

清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。

題型:判斷題

低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。

題型:判斷題

電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。

題型:判斷題