A、有一定的吸水能力
B、密度較小
C、不能與潤滑油互溶
D、凝固點應高
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A、電腦能自動對滑轉輪施加更大的驅動力
B、通過電磁閥能鎖止差速器
C、發(fā)動機會自動增大功率輸出
D、發(fā)動機點火提前角自動增大
A、氣囊被爆后,只要中央控制器末受損,則仍可繼續(xù)使用
B、內(nèi)藏有大電容器,可作為引爆的備用電源
C、氣囊電路的接插件中,有綠色的金屬熔斷片
D、車輛發(fā)生碰撞時如蓄電池斷線,則氣囊失去作用
A、RC
B、LC
C、RL
D、自激
A、一旦設定車速,則車速不能再改變
B、應絕對保證發(fā)動機輸出功率恒定
C、巡航執(zhí)行器上有拉索控制輸出功率
D、可允許發(fā)動機節(jié)氣門開度有較小的自動調(diào)整
A、真空閥控制真空式巡航系統(tǒng)的真空度
B、電動式巡航系統(tǒng)有真空泄放閥和真空輸送閥
C、真空式巡航系統(tǒng)有電磁離合器控制
D、發(fā)動機節(jié)氣門與巡航執(zhí)行器間有拉索進行同步控制
最新試題
在低壓側加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
氣密性檢測儀實際檢測的結果是與空氣的()有關。
壓縮機卡住不能轉動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
電動式刮水器受發(fā)動機工況影響。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
用()檢測進氣系統(tǒng)的氣密性。
車輛可以有一個倒車燈,也可以有兩個倒車燈。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達到要求。
有卡滯或關閉不嚴的節(jié)溫器應拆下清洗或修復,不可繼續(xù)使用。