A.火花塞跳火容易
B.發(fā)電機輸出電壓高
C.火花塞電極的電化學腐蝕少
D.減小斷電器觸點火花
E.同樣的點火線圈，其次級電壓會升高
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A.混合氣量
B.發(fā)動機轉速
C.發(fā)動機負荷
D.燃料的燃點
E.燃料的抗爆性
A.負溫度系數(shù)電值
B.隨溫度升高阻值變大
C.低速時可防止點火線圈過熱
D.高速時防止點火線圈過熱
E.高速時保證產(chǎn)生足夠的火花
A.充電電流過小
B.隔板損壞
C.發(fā)動機電壓較高
D.極板短路
E.密度過大
A.電解液密度高于1.23g/cm3
B.夏季放電量超過60％
C.單格電池電壓低于2.4伏
D.冬季放電量超過50％
E.起動無力
A.蓄電池內(nèi)阻過大
B.蓄電池極板上附著的硫酸鉛過少
C.蓄電池搭鐵不良
D.起動機搭鐵不良
E.蓄電池電解液密度偏大
最新試題
增壓器的清洗不包括（）。
用（）檢測進氣系統(tǒng)的氣密性。
與風扇運行相關的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關系。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。
當水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時，風扇繼電器結合，風扇電機停止工作。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達到要求。
清理水泵部件時必須認真修磨好配合面，注意檢查密封有無損壞。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。