A.差速器缺油
B.差速器齒輪嚙合間隙過(guò)小
C.差速器軸承損壞
D.差速器齒輪與十字軸咬住，沒(méi)完全咬死，但轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力
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A.差速器軸承調(diào)整不良
B.差速器齒輪不配套，齒輪嚙合不良
C.差速器軸承座孔不同軸
D.半軸套筒彎曲
A.停止行駛
B.直線行駛
C.轉(zhuǎn)變行駛
D.倒車
A.與差速器殼的轉(zhuǎn)速相等
B.等于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
C.大于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
D.小于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
A.公轉(zhuǎn)
B.自轉(zhuǎn)
C.既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)
D.不同角速度旋轉(zhuǎn)
A.公轉(zhuǎn)
B.自轉(zhuǎn)
C.既自傳又公轉(zhuǎn)
D.不同角速度旋轉(zhuǎn)
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
增壓器的清洗不包括（）。