A.鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈
B.用壓力水沖洗濕潤(rùn)
C.用高于原強(qiáng)度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實(shí)，覆蓋養(yǎng)生
D.用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補(bǔ)
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A.改善骨料級(jí)配降低水灰比，摻加外加劑減少水泥用量
B.采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥
C.減小澆筑層厚度，加快混凝土澆筑速度
D.在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管，通水冷卻
A.片石數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的30%
B.片石的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa
C.片石應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件
D.受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)不得埋放片石
A.移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1倍
B.與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm
C.插入下層混凝土50-100mm
D.每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)立即提出振動(dòng)棒
E.應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件
A.骨架的長(zhǎng)、寬及高±5mm
B.骨架的長(zhǎng)±10mm、寬及高±5mm
C.箍筋間距0、-20mm
D.箍筋間距±5mm
A.錐螺紋連接套的材料宜用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼
B.接頭端頭距鋼筋彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的10倍
C.不同直徑的鋼筋連接時(shí)，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過(guò)2級(jí)
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。